26 января 2015 года ЗАО «Авиационная компания "Руслайн" открыла новое направление пассажирских авиаперевозок. На этот раз к воздушным маршрутам компании добавился участок С.Петербург - Нижний Новгород.

История авиакомпании «РусЛайн» началась 2 июня 1997 года как оператора чартерных авиаперевозок с собственным парком воздушных судов и полностью укомплектованным персоналом с последующим получением собственного Сертификата эксплуатанта (2003 год).

В 2007 году компания первой в России получила разрешение и начала эксплуатацию регионального самолёта Bombardier CRJ 100/200. В 2009 году начата реализации долгосрочной стратегии развития региональных перевозок. В 2010 году на основе поглощения авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс» и создания совместной с аэропортом «Кольцово» программы полётов из Екатеринбурга, созданы 2 дополнительных хаба в Екатеринбурге и Волгограде.

В 2010 году авиакомпания «РусЛайн» начала интеграцию в международную систему продаж «Amadeus». Перевозчику был присвоен код — 7R в системе Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). Были заключены код-шеринговые соглашения, по которым партнёрами компании стали «Уральские авиалинии» и «Саратовские авиалинии».

Пресс-служба аэропорта "Стригино", по доброй традиции, пригласила журналистов местных СМИ, блогеров и фотолюбителей на мини-споттинг. В программе мероприятия была съемка посадки первого рейса из Санкт-Петербурга,  встреча пассажиров у трапа самолета, экскурсия в салон  Bombardier CRJ 100 и съемка вылета из аэропорта "Стригино" в аэропорт "Пулково". Официально аккредитованным журналистам была предоставлена возможность засвидетельствовать этот перелет, непосредственно в салоне воздушного судна. Об это событии, уже на следующий день, в новостных сообщениях появились фото- и видео-репортажи, которые вы без труда найдете самостоятельно, если будет интересно. Ну а я могу предложить немного собственных фотографий  с этого мини-споттинга.

Погода поначалу весьма радовала. Ветра почти не было, и даже светило солнце. Этот факт, конечно же, радовал фотографов. Однако ситуация резко поменялась, буквально с приземлением самолета, ради которого и было организовано это мероприятие. Такое ощущение, что Руслайн на хвосте притащил из Питера тучи и ледяной ветер ))). Небо очень быстро затянулось сплошной пеленой облаков, которые не пропускали солнечный свет, а ветер при температуре -12*С устроил настоящую проверку на выносливость. Но мы все равно отсняли все, что только можно ))).


Посадка Bombardier CRJ 100 компании Rusline в аэропорту "Стригино"


Почти коснулся взлетной полосы


Заруливает на стоянку для высадки пассажиров


Выходящие пассажиры очень насторожились при виде толпы фотографов и видеокамер


Командир воздушного судна не покидал борт за то время, пока салон убирали и пока мы фотографировали


Все, конечно же, стремились проникнуть в кабину пилотов, хотя бы своими объективами


В кабине есть на что посмотреть. Я всегда удивлялся, как можно запомнить расположение и назначение такого невероятного количества приборов.


Салон Bombardier CRJ 100 очень компактный, не то что в более крупных собратьях


После завершения экскурсии, на борт поднялись пассажиры и часть журналистов. Самолет взял курс на Санкт-Петербург. Разбег для взлета у этого самолета очень маленький. Отрыв произошел меньше чем на половине длины взлетной полосы.


А это хроники строительства нового пассажирского терминала. Во время июльского споттинга на этом месте был еще только фундамент.


А этот голубой ТУ-134 стоявший летом на ремонте, теперь в строю и готов к вылету


От себя лично и от имени других присутствовавших фотографов благодарю пресс-службу аэропорта за предоставленную возможность попрактиковаться в съемке самолетов, службу авиационной безопасности за четко организованное передвижение по территории аэропорта, и, персонально Ольгу Ладейщикову и Юлию Ловицкую за приглашение на мини-споттинг.

Более подробную информацию о рейсах компании Руслайн можно получить на официальном сайте Нижегородского аэропорта Стригино